Китайские автомобили

Еще лет 10 тому назад фраза «китайские автомобили» вызывала некий негатив: эти машины ассоциировались с низким качеством, несоответствием нормам безопасности и плагиатом (практически все «китайцы» были «клонами» известных автомобилей из Европы и Америки). Автолюбители сетовали на тонкий металл кузова, ржавчину, возникающую в первые полгода эксплуатации, но все равно приобретали автомобили из Китая. Низкая стоимость и привлекательный дизайн делали свое дело. Шло время, и китайский автопром вышел на качественно новый уровень. Авто из Китая стали надежными, износостойкими, выносливыми, более экономичными, и теперь разрабатываются в соответствии со стандартами Евро 3. Автопром в Китае начал зарождаться в середине 50-х годов прошлого века, когда СССР перенес сюда часть мощностей по производству грузовиков. Изначально и грузовые, и легковые машины разрабатывались на базе оборонной промышленности, что делало первые авто из Китая доступными и надежными. Со временем китайцы стали организовывать совместные предприятия с европейскими автопроизводителями, первым из которых стал Volkswagen. Даже сейчас Volkswagen, выпущенный в Германии, на 30% состоит из китайских комплектующих.

Авто из Китая

Китайские автомобили и автопром - это более 100 производителей автозапчастей, крупнейшими из которых являются Great Wall и государственная компания Chery, их годовая мощность составляет 500 тыс. машин в год (всего в Китае ежегодно производится 9 млн. машин). Также китайские автомобили - это Vortex, Lifan, Geely (одна из наиболее популярных марок в России), JAC, BYD, легковые и коммерческие FAW, Foton и т.д. Пекинские и Шанхайские автосалоны, на которых демонстрируются все новые авто из Китая, привлекают к себе тысячи посетителей со всего мира, в том числе – и европейских автогигантов.
На сегодняшний день, помимо активного развития собственного рынка, китайцы инвестируют и в приобретение уже известных концернов. Так, в 2004 году китайская компания SAIC приобрела корейский Ssang Yang; затем был куплен британский Rover; позже - у General Motors выкупили Hummer, а не так давно Geely приобрела концерн Volvo. На данный момент китайцев интересует покупка Saab.


Помимо высокого качества и безопасности, китайские авто теперь отличаются и уникальным дизайном, над разработкой которого трудятся лучшие дизайнеры мира. В дизайн-бюро Chery работает бывший шеф-дизайнер General Motors, Ford и Porsche Хакан Сараджоглу; главным дизайнером Beijing Automotive является бывший стилист Ferrari Леонардо Фиораванти; в Great Wall работает бывший дизайнер Mercedes-Benz Андреас Дойфель; Geely наняли бывшего дизайнера Volvo Питера Хорбери.

Таким образом, автомобили из Китая превращаются из недорогих повседневных машин в отличные иномарки, многие из которых уже далеко не каждому россиянину придутся по карману. Обслуживание и ремонт иномарок сделанных в китае вы можете доверить нашим инженерам. Большая информационная база позволит произвести ремонтные работы максимально быстро, а наличие запчастей на складе, сократит время пребывания авто в автосервисе. Стильный дизайн, высокие показатели экологичности, соответствие мировым стандартам безопасности – все это демонстрируют нам китайские авто.